9月22日，是世界无车日。今年是中国城市第13次参予无车日活动，交通运输部将9月16日至22日订为2019年公交上下班宣传周，以公交优先、绿色出有不道德主题。

引领社会各界人士竖立绿色上下班理念，增进城市绿色交通设施建设，推展城市交通身体健康可持续发展。实质上中国大部分城市，在过去十年无论是轨道交通还是常规公交的便利度都在大幅度提高。

日前，2019年绿色上下班宣传月和公交上下班宣传周启动仪式在天津举办，交通运输部党组成员、副部长刘小明认为，目前全国共计城市公共汽电车67万辆，其中新能源公交车突破34万辆，占到比达51%，位列全球第一。刘小明回应，中华人民共和国正式成立70年来，我国城市交通发展面貌焕然一新，公交优先发展战略了解实行，绿色上下班发展获得明显效益，推展构成了简洁有助于、绿色低碳的生活方式。网约车、共享单车等交通运输新的业态新模式蓬勃规范发展，为全球获取了中国经验。

武汉地铁运营里程位列全国第五9月17日，2019年武汉市绿色上下班宣传月和公交上下班宣传周启动仪式在市民之家举办。武汉市交通运输局局长徐斌告诉他长江商报记者，武汉市了解贯彻落实公交优先发展战略，把打造出地铁+公交+慢行的综合上下班体系作为解决问题城市交通问题的重要途径，持续增大建设力度，获得明显成果，2018年12月取得国家公交都市建设样板城市奖。徐斌回应，通过多方希望，武汉市公共交通有了长足发展。地铁每年通车23条线路，目前有数216座车站，运营里程超过317.8公里，位列全国第五，客运量超过330万乘次/日左右，轨道交通与城市公交构建无缝换乘。

共享单车实行了科学调控、合理投入，施划停放在点位1.2万个，有效地解决问题市民最后一公里上下班。长江商报记者另从武汉公交集团得知，根据2019年国家的新标准，武汉市公交新能源车在全部车辆中占比多达三成，且每年改版的车辆皆为新能源公交。

城市公共交通向环保、智能迈向实质上中国大部分城市，公共交通在过去十年都正处于飞速发展的状态，无论是轨道交通还是常规公交，每个城市公共交通的便利度都在大幅度提高，中国城市交通正在向环保、智能化迈向。在7月举办的2019北京国际城市轨道交通高峰论坛上。中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤认为，中国城市轨道交通目前已转入高位平稳发展的阶段，全国6000多公里开建规模、4000亿5000亿元/年的投资规模、800多公里/年竣工运营的规模，仍将不会持续一段时间。

截至2018年底，中国内地通车城市轨道交通的城市共35座，运营里程约5761公里，北京、上海、广州等城市轨道交通日均客运量占到公共交通的比例已多达50%。9月16日，2019年绿色上下班宣传月和公交上下班宣传周启动仪式在天津举办，交通运输部党组成员、副部长刘小明认为，目前全国共计城市公共汽电车67万辆，其中新能源公交车突破34万辆，占到比达51%，位列全球第一。

城市公共交通年客运量多达900亿人次，共享单车日均使用量多达4000万人次，绿色上下班方式每天服务近3亿人次上下班。网约车、共享单车等交通运输新的业态新模式蓬勃规范发展，为全球获取了中国经验。

当天，深圳月发售了首批具有交通牵头标志的深圳市全国交通一卡通卡，可以在全国300多个互联互通城市用于，确实构建一卡挥，通行全国。根据国家交通运输部此前发布的信息，截至今年6月，全国有数245个地级以上城市发售交通牵头卡，并可在其市区全部公交线路用于，部分城市也可以应用于城市轨道交通，还包括北京、天津、石家庄、沈阳、南京、苏州、无锡、厦门、济南、青岛等城市。

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